GLEITSCHIRM ONLINE - Das Magazin für Gleitschirmflieger

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Im aktuellen GLEITSCHIRM Heft 5/2008 lesen Sie:

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Heft 5/2008...

Free Flight 2008
Die wichtigsten Tendenzen, Schirme und Ausrüstungsnews der Saison ...

Klassiker Venetberg
Interessante Streckenflüge um den Venetberg zum Nachfliegen im Detail erklärt ...

Flugtechnik : Start am Steilhang
Die Hangneigung hat einen wichtigen Einfluß auf die Starttechnik. Alles Wissenswerte zur perfekten Anpassung an ungewohnt steile oder flache Startplätze ...

Merkur
Das Fluggebiet der Schwarzwaldgeier ...

Julia Lotkova
Die russische Pilotin fliegt mit nur einem funktionstüchtigen Arm ...

Flieger-Camping
Camping und Flugurlaub paßt prima zusammen. Die schönsten Fluggebiete, wo Sie beides verbinden können ...

Infinity Exit
So kommen Profis sicher aus dem Infinity Tumbling heraus ...

Fliegen im Heidiland
Das Fluggelände Schrina am Walensee

Im Test : Hightech-Vario Skytraxx
Ein preisgünstiges Vario mit integriertem GPS : das Skytraxx im ausführlichen Test als Navigationsinstrument und OLC-Tracker.

Im Test : Ozone Addict 2

Im Test : Skywalk Poison 2

Erscheinungstag : 18.04.2008

News und Updates

Hier finden Sie eine kleine Auswahl von Nachrichten und Informationen sowie alle kürzlich aktualisierten Artikel.
Die kompletten News aus der Gleitschirm-Szene lesen Sie wie gewohnt im aktuellen Heft.

Nochmal Motor ...

SAMSTAG 19 APRIL 2008

Streetpilots
Paramotor-Slalom im Straßendschungel

Auch auf die Gefahr hin, die Geduld unserer Freiflug-Puristen etwas zu überstrapazieren - diesen atemberaubenden Motorschirmtrailer können wir unseren Lesern nicht vorenthalten.
Es handelt sich um den kurzen Trailer des Filmes "Kimchi-Session", der den Motorschirm-"Stuntpiloten" Mathieu Rouannet bei einem ungewöhnlichen Stadtbummel zeigt - natürlich nicht zu Fuß, sondern mit dem Motorschirm in den Häuserschluchten ...
Einhellige Reaktion in der Redaktion : "Die haben sie nicht mehr (...)

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Guido goes Gurtzeug

FREITAG 11 APRIL 2008

Polemik um Protektorpflicht
Schreiben an LBA

Die EAPR unter Vorsitz von Guido Reusch, nach dem DHV zweite vom LBA anerkannte Musterprüfstelle, stellt, in ihrer derzeitigen Form, die Protektorenpflicht nach LTF NfL II 35/03 in Frage. Das Schreiben vom 3.4.2008 ist an das Luftfahrtbundesamt gerichtet. Nachtrag 11.04.2008 : wir veröffentlichen hier weiter unten auch die Stellungnahmen des DHV vom 07.04.2007 und vom 11.04.2008.
Hintergrund sind Testreihen, die die EAPR auf ihrer eigenen Anlage mit bereits vom DHV mustergeprüften (...)

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per il volo

MITTWOCH 9 APRIL 2008

Gelungener Motorschirm-Werbespot
So ästhetisch kann Benzinthermik sein ...

Die Firma Turnpoint hat einen schönen Werbespot für die von ihr vertriebenen italienischen Motoren erstellen lassen.
Keine ungewöhnlichen Landschaften am Ende der Welt, sondern ganz einfach ästhetische Aufnahmen von und um das Motorschirmfliegen zeigt der kurze Streifen, der die italienischen Motoren von per il volo in besonderes (Graustufen-)Licht rückt.
Wir finden, daß das Filmchen von unter drei Minuten auch für Freiflieger ganz interessant sein könnte : zeigt es doch, daß (...)

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Motorschirm

DONNERSTAG 3 APRIL 2008

Legal Reflexprofile fliegen ...
Zulassungsrevolution ...

Darauf haben viele Motorschirmfans lange gewartet : Anfang April sind mehrere Schirme mit Reflexprofilen zugelassen worden.
Der DMSV, zweite Prüfstelle neben dem DULV, hat zeitgleich die Musterprüfbescheinigung für folgende Schirme veröffentlicht : Dudek Synthesis 29 (in Kombination mit dem Antrieb Raptor 120) und Paramania Revolution 26 und 28 (jeweils mit Antrieb PAP ROS 125). Dies bedeutet, daß diese Modelle jetzt auch in Deutschland zumindest in dieser Kombination legal geflogen werden (...)

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Ganz neu

MITTWOCH 5 MÄRZ 2008

Spot Messenger - auch für Gleitschirmflieger
Tracking und Notruf via Satellit

Ein neues, handliches System ermöglicht dem Piloten, sich auf einsamen Streckenflügen im Internet verfolgen zu lassen – via Satellit und damit auch jenseits der Handynetz-Abdeckung ...
Nun kommt endlich ein Gerät auf den Markt, das in die Hosentasche paßt und dennoch regelmäßige Positionsmeldungen oder Notrufe via Satellit absetzen kann. Der Spot Messenger ist ein 200 Gramm leichtes Kästchen, das einfach in die Jackentasche gesteckt oder am Cockpit befestigt werden kann. Vier Tasten (...)

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Ältere News finden Sie im Newsarchiv...

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